ਦੇ
■ਡਬਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਤਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਰਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ, ਬਰੀਕ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
■ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬਾਕਸ ਲਈ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਬਣਤਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਸਪੇਸ ਸੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
■ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਪੇਚ ਮੈਡਰਲ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਚਲਣਯੋਗ ਸਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਰੈਕਟ ਡਬਲਯੂ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ;ਇਹ ਲੀਨੀਅਰ ਰੈਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
■ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਛੋਟੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਭਟਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
■ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ PLC ਨਿਯੰਤਰਣ, ਡੇਟਾ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪੀਹਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਚੌੜਾਈ, ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਐਰਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
■ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਰੇਖਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਉਣ ਲਈ।
ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 3-25mm |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਆਕਾਰ | 350*350mm |
ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਆਕਾਰ | 4200mm |
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ | 1-15m/min |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ | 920mm |
ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ | 70 ਕਿਲੋਵਾਟ |
01 ਵਾਜਬਪਹੀਏ ਦਾ ਖਾਕਾ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰਾਂਡ “ABB”, ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਵਾਜਬ ਖਾਕਾ ਅਪਣਾਓ।ਡਬਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਤਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਰਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ, ਬਰੀਕ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
02 ਸੁਥਰਾ ਸਰਕਟ ਬਾਕਸ
ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਸ ਪੀ.ਐਲ.ਸੀ.ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬਾਕਸ ਲਈ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਬਣਤਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਸਪੇਸ ਸੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।
03 ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ
ਸਾਰੇ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੀਉਹ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਟਰ ਕੈਰੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ
04 ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ
ਪੇਚ ਡਰਾਈਵ, ਦੋ ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ।
05ਚੈਂਫਰ ਬਣਤਰ
ਚੈਂਫਰ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਂਫਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ 45° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਚੈਂਫਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ 45° 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ
06 ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੁਧਾਰ ਜੰਤਰ
ਇਨਪੁਟ ਢਾਂਚਾ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੁਧਾਰ ਯੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।